UMA kits de bomba de lavagem ajuda a limpar o barco depois de um dia na água.

Um a bordo sistema de bomba de lavagem fornece um meio conveniente para a mangueira do convés após um dia de passeios de barco. Limpe o seu cockpit depois de pousar um peixe grande, lave a âncora enlameada enquanto é levantado pelo guincho, ou mangote de indiscrições de gaivotas e lave os decks depois de uma lavagem.

Quais são os componentes?

Kits de bomba de lavagem inclui uma bomba de 12V DC com um pressostato integral, uma mangueira e um bocal, um filtro inline, fiação, proteção de circuito e conectores.

Quanta pressão da água?

A capacidade da bomba é classificada em galões por minuto (gpm). Uma bomba de diafragma na faixa de 3,4 gpm a 5 gpm atende às necessidades da maioria dos barcos de pequeno e médio porte, geralmente fornecendo pressões na faixa de 35 a 50 psi, aproximadamente equivalente a 35 a 50% da pressão da “água da cidade”.

Onde você deve instalar a bomba?

Para abastecer a bomba com água do mar, você precisará entrar em uma linha de água do mar existente - ou instalar um casco e uma válvula de fundo separados. Você precisará de mangueira de entrada reforçada de 1/2 "ou 3/4", mangueira de saída de 1/2 "ou 3/4" (força de ruptura mínima de 100psi), braçadeiras de mangueira e um filtro em linha entre a válvula de fundo ea bomba. Mantenha os detritos fora da bomba. Um componente opcional é um tanque de acumulação, que é instalado a jusante da bomba. Os tanques acumuladores suavizam a distribuição de água e permitem que a bomba entre e saia com menos frequência.

Opções de instalação de mangueira

Depois de ter instalado o bomba de lavagem de convés , você tem uma variedade de opções. Nas instalações mais simples, uma mangueira de jardim com um bico de gatilho é enfiada diretamente na saída da bomba. Energize a bomba e use a mangueira como se estivesse conectada à água da doca. Para facilitar este tipo de instalação, a oferta da Singflo bombas de lavagem com portas Quick-Connect, que permitem o engate rápido e o desengate da mangueira na saída da bomba.

As mangueiras de enrolamento automático são uma alternativa popular, mais leve e mais compacta a uma mangueira de jardim pesada. Alguns proprietários encanam a linha de saída para uma torneira estilo mangueira de jardim, que eles usam para controlar o fluxo de água no convés. Confira o Sistema de Liberação Rápida da HoseCoil, que inclui um encaixe de saída que libera montagens em uma antepara. Usado com uma de suas mangueiras de auto-enrolamento, o sistema permite o engate rápido da mangueira para uso e o rápido desengate para armazenamento. As instalações mais escorregadias são gabinetes de enrolamento automático que se conectam diretamente à bomba. Esses gabinetes guardam a mangueira e a mantêm afastada, mas pronta para uso.

Fiação e interruptores

Se a bomba consome menos de 10 amperes, o fio AWG 14 pode ser usado para execuções de até 10 pés (painel disjuntor para bomba) com menos de 3% de queda de tensão. Para passagens de fio mais longas ou bombas com um consumo de amperagem maior, siga as recomendações do fabricante.

Sugerimos que você conecte a bomba ao painel de distribuição elétrica do barco. (Se não houver painel, agora pode ser um bom momento para instalar um.) Por conveniência, instale um interruptor liga / desliga à prova d'água perto da bomba.

Use apenas fios e conectores de classe marítima que tenham sido estanhados para evitar a corrosão. Todas as conexões devem ser crimpadas, usando uma ferramenta de crimpagem projetada para este propósito. Para proteger-se contra a infiltração de água e corrosão, todas as conexões devem ser protegidas com um tubo retrátil revestido com adesivo. O circuito deve ser fundido ou protegido com um disjuntor de acordo com a recomendação do fabricante.